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关键词： 二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3   简化机理   化学动力学   层流火焰  

摘要： 采用基于误差的直接关系图法(DRGEP)、敏感性分析法以及同分异构聚合法对二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3(DME/DMM3)的联合详细化学反应机理进行简化,最终构建了一个包括65个组分和308个反应方程式的DME/DMM3简化化学动力学机理.为了验证其可靠性,分别用二甲醚(DME)和聚甲氧基二甲醚-3(DMM3)详细机理及试验数据与DME/DMM3简化机理计算得到的着火延迟、层流火焰燃烧速度和组分摩尔分数等进行了比较,并分析了DME/DMM3反应路径.最后验证了柴油机转速为1600r/min,当量比为0.18和0.34,燃料DME与DMM3体积配比为1∶9时的仿真与试验的缸内压力和放热率以及CO、CO_(2)、NO_(x)和HC排放物.结果表明:该DME/DMM3简化机理的着火延迟时间、层流火焰燃烧速度及射流搅拌反应器(JSR)中组分摩尔分数、缸内压力、放热率以及CO、CO_(2)、NO_(x)和HC排放物与试验值吻合良好,验证了简化机理的可靠性.

关键词： 炭材料   介孔   模板   纤维素纳米晶   超级电容器  

摘要： 以纤维素纳米晶(CNC)为模板,酚醛树脂为碳源,KOH为活化剂,通过高温碳化制备了多级孔炭材料.采用透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)等手段对合成的一系列炭材料进行了表征.结果表明,前驱体中CNC的降解会形成与CNC直径相当的介孔,KOH活化则会导致炭材料产生大量的微孔和大孔,以及部分4 nm左右较小尺度的介孔,所制备炭材料呈现明显的多级孔特性,其比表面积达554.7 m^(2)/g,总孔体积为0.323 cm^(3)/g.以CNC为模板,KOH活化的炭材料作为电极材料时,在1.0 A/g电流密度下其比电容达202.8 F/g,当电流密度升高至40.0 A/g时,其电容保持率仍达69%,表明该炭材料具有优异的倍率性能;由该电极材料组装的超级电容器在10000次充放电循环后,电容保持率达95%以上,具有良好的循环稳定性.

关键词： 物理化学   生物工程专业   教学内容   教学反馈  

摘要： 物理化学是农业院校生物工程专业的基础课程,为专业核心课程的学习提供理论和方法。针对如何提高生物工程专业物理化学教学效果的问题,我们根据近些年的教学经验,将物理化学与生物工程专业的特点紧密联系,从调动学生的主观能动性、结合生物工程专业需求优化教学内容、利用现代信息化技术丰富课程设计与教学模式以及增加课堂教学反馈等方面提出一些教学思考,并应用于教学实践,以期为农业院校物理化学教学改革提供参考。

关键词： 直接甲醇燃料电池(DMFC)   甲醇氧化反应   电化学   催化剂   共掺杂  

摘要： 采用Ni与Co离子共掺杂改性Pt/CNTs催化剂。首先采用液相浸渍法制备Ni-Co/CNTs,通过X射线衍射与能谱结果判断是否成功制备Ni-Co/CNTs,通过电催化甲醇氧化反应活性优化掺杂量,并比较了掺杂的Pt/Ni-Co/CNTs与未掺杂的Pt/CNTs的电化学活性和稳定性。实验结果显示:Ni-Co最优掺杂量为30%,改性的Pt/Ni-Co/CNTs具有更高的电催化活性和更好的稳定性。文章对Pt/CNTs催化剂改性、降低甲醇燃料电池阳极催化剂的成本、改善催化剂中毒等问题有一定的指导作用。

关键词： 隔离法   异种金属   电化学腐蚀   海水系统  

摘要： 异种金属在海水管路中连接会产生电位差,加速管路腐蚀,这是船舶管路的常见问题。合理的防电化学腐蚀措施可以提高管路的寿命,减少事故发生的概率。本文就规范对异种金属的相关要求,海水管路系统产生电化学腐蚀的原因以及有针对性采取的应对措施,隔离法中采用定期绝缘检查的要求和方法展开研究。

关键词： 物理化学   线上教学   线下教学   混合教学  

摘要： 基于“物理化学”课程教学工作实践,探索其线上和线下混合教学模式的实践。针对某些理论与实际应用脱节导致教学活动效果不理想的现状,引入实例教学设计环节,采用使其与理论并重、交替展开、穿插进行的教学方法,充分利用数字化教材优势,实行课前、课中、课后多元评价。实践证明这种混合教学模式可以激发学生的潜能和学习兴趣,提高学生解决一些具体问题的综合能力,提升教学质量,同时也提高教师的综合执教能力。

关键词： 深海   模拟深海试验   环氧型深海防腐涂层   原位电化学阻抗   吸水率  

摘要： 目的评价铝合金基环氧型防腐涂层在深海环境的腐蚀防护性能,为铝合金结构在深海环境下的腐蚀防护提供支撑。方法采用近底悬浮式深海环境试验装置和深海高压模拟试验系统,分别开展环氧型防腐涂层体系实海试验与室内模拟深海试验,研究铝合金基环氧型防腐涂层在深海环境下的防护性能与电化学行为。结果某海域实海结果显示,经历0.5 a的1000 m深海试验后,环氧防腐涂层对铝合金基体的防护状态良好,涂层附着力强度仍旧保持在9 MPa以上。室内模拟深海试验结果显示,在5~20 d的试验周期内,试验初期涂层电阻均在10^(10)Ω·cm^(2)以上,涂层电容则在10^(‒10)F/cm^(2)数量级。随着试验时间的增加,涂层电阻减小,电容增加。其中3000 m模拟深海环境下,涂层电阻从初始的3.995×10^(10)Ω·cm^(2)锐减至3.264×10^(7)Ω·cm^(2),下降了3个数量级,涂层电容则从初始的8.818×10^(‒10)F/cm^(2)上升至1.765×10^(‒9)F/cm^(2)。静水压力影响结果显示,随着试验压力的增加,涂层电阻逐渐减小,涂层电容和吸水率逐渐增加。在试验后期,1000、2000、3000 m模拟深海环境下,涂层电阻分别为3.044×10^(10)、4.305×10^(9)、3.264×10^(7)Ω·cm^(2),而涂层吸水率则分别为4.32%、8.09%和15.84%。结论1000~3000 m深海环境下,深度每增加1000 m,浸泡初期相同时间的涂层吸水率增加近1倍。

关键词： 固液相平衡   Pitzer-Harvie-Weare模型   NH_(4)H_(2)PO4   NH_(4)Cl  

摘要： 采用等温溶解平衡法研究了三元体系NH_(4)H_(2)PO4-NH_(4)Cl-H_(2)O在303.15、323.15、333.15和343.15 K下的固液相平衡关系。通过湿渣法与X射线衍射法相结合鉴定了平衡固相组成,绘制了该三元体系在不同温度下的平衡相图。结果表明:该体系在各温度下的相图中都包含1个共饱和点,2条单变量曲线,3个结晶区。采用Pitzer-Harvie-Weare模型对实验数据关联计算,计算值与实验值的平均相对偏差(RAD)和均方根差(RMSD)最大分别为3.18和0.98,实验值与计算值吻合。实验结果可为该体系的共结晶研究提供必要的热力学数据。

关键词： 海上风电   相平衡   研究总监   刘易斯  

摘要： 日前,研究机构Intelatus Global Partners发布2023年影响海上风电行业的十大因素的研究报告。预计到2030年,风电将增长到240GW,到2035年将超过410GW。Intelatus研究总监菲利普·刘易斯(Philip Lewis)表示,海上风电的美好前景必须与一些正在形成的困难相平衡,还编制了一份新一年影响该行业的因素清单。

关键词： 电化学极化   扰动电场   边界条件   恒电位   非线性  

摘要： 潜艇服役期间涂层性能退变影响潜艇电场分布,以材料电化学极化状态为边界条件,应用边界元法建立潜艇涂层性能下降、涂层渗透腐蚀、涂层局部破损极化三种潜艇腐蚀静电场模型,从时域和频域特征对螺旋桨扰动电场模型进行分析。研究结果表明:电化学极化状态对螺旋桨扰动电场的电位信号特征及电场谐波频段影响显著。恒电位、线性极化、非线性极化三种边界条件下,螺旋桨以相同频率旋转扰动静电场时,各模型的频率成分占比差异明显。非线性边界条件下的扰动频率和2倍扰动频占比相差最大,线性边界条件下的扰动频率和2倍扰动频占比相差最小。三种边界条件下电场模型的3倍扰动频以上的谐波范围会发生改变,恒电位边界下模型谐波范围最小,非线性边界条件下谐波范围最大。